內蒙古二手工程機械為什么眾籌+B2C賣場能解決這樣的問題？這種方式解決了哪些問題呢？

1、內蒙古二手工程機械平臺聯合各地車商可以批量進行設備采購，獲得低價車源的機會更大，解決車源問題，平臺還可以調配不同地點的庫存，達到佳配置

2、平臺讓閑置資金充分利用，放大車商資金，擴大經營規模，讓專業的人干專業的事，二手工程機械的快速流轉，相對穩定的收益（8%-15%），可靠的變現效率，簡單的交易程序（大部分不需要過戶）都促成了這是一個周期短、風險小、高回報率的投資領域。張凱在2016年3-5月做的小規模測試中，平均設備庫存周期34.7天，短的一臺三天就出售，毛利率21%，年化收益率高達1983.7%，平均年化收益率達到115.5%，考慮到旺季的因素，全年年化收益率也應在30-50%左右。

3、讓產業鏈上的人參與進來，用利益捆綁，每個股東都將是這臺設備免費宣傳員，既額外增加了營銷渠道，也減少了人員流失，讓大家都在工作中有了資產增值的機會，讓周邊的人有了分享收益的機會。

4、把傳統合伙做生意利用平臺實現透明公開，減少了合伙人之間的猜疑，讓更多信任平臺的陌生人也可以合作起來。

5、降低單臺利潤率，更加追求周轉率，讓終端客戶撿到便宜，還提供質保，讓放心買好車變成現實。更容易形成口碑傳播。

6、內蒙古二手工程機械通過大量持有設備，形成設備機隊，在租賃市場同樣可以施展手腳，以租養售的模式在行業內已經驗證，只要租金能夠及時收回，對二手機銷售來說是促進加利潤提升雙重作用。

這樣平臺通過金融手段解決庫存資金問題，聯合各地誠信車商解決場地及銷售問題。平臺擁有越多可控車源也就擁有了更多話語權，再通過品牌化線下實體、互聯網及共享模式進行銷售，逐步在客戶心目中打下實惠買好車就去XXX的印象，通過口碑不斷地擴散，既減少了對互聯網流量入口的依賴，也增加了客戶復購率（包括客戶推薦客戶）進爾促成良性循環。同時平臺通過業務的不斷積累，開拓或收購成熟的維修、配件、物流、二手機金融、租賃等板塊從而實現整個產業鏈的融合，打造以客戶為中心的生態系統。

縱觀二手機行業在近兩年來涌現了一批又一批的平臺，無論是做C2B，C2C，B2C，還是撮合、寄售、檢測、拍賣、金融、租賃等模式，經過了兩年的測試，相信大家都對二手機行業有了更深的認識，更加理性。工程機械后市場絕不是做個APP就可以實現一統天下的，二手工程機械板塊的創業也絕不是一朝一夕，融資后有融資的壓力，沒融資的更是面臨生存的壓力，現在已不是簡單資本跟數據的比拼，憑著錢多膽子大就能顛覆行業，更不是一個技術創新為驅動力的行業，更多是正確的布局，堅持做對的事，通過二手汽車行業的近兩年的混戰就可以看出，目前各類模式都未形成真正的盈利，還需要繼續打磨、創新，二手工程機械之路同樣也需要不斷的探索。做一個好平臺，需要創始人擁有工程機械行業情懷，更要有一顆執著為客戶著想的心，還要有能將利益分享的胸懷，內蒙古二手工程機械不忘初心，方得始終！與奮斗在二手工程機械之路上的同行者共勉！